目前我單位的大宗物料使用已經趨近成熟，且已滿足向無人值守稱重系統過渡的可能。所以我們計劃以廣納焦化為試點，進行大宗物料無人值守的建設工作。

　　我們目前的大宗物料版本是一卡通版，需要考慮到和以前系統的兼容性。既不影響現有過磅業務的開展，平滑過渡。

　　升級至無人值守稱重系統需要以下模塊：

　　一、物料成本控制系統——無人值守稱重系統模塊簡介

　　一、物料成本控制系統——無人值守稱重系統功能描述

　　本次需求設計包括無人值守磅房管理系統外部設備的安置和無人值守在采購和銷售過程進行的使用方式，以下分別從采購、銷售、調撥三個流程來說明。

　　2.1無人值守磅房管理系統——門禁管理

　　模塊說明：

　　門禁管理系統是用于對出入場車輛進行管理，負責對入場車輛身份進行確認，并對入場車輛進行排隊叫號管理，為場內車輛運行提高效率。車輛出場時對車輛在場內的工作進行監督，防止車輛在場內不按規定流程工作。

　　門禁管理系統主要分為車輛牌照識別系統、車輛（自助）發卡系統、門禁收卡系統。以下為各功能介紹：

　　2.1.1、車輛牌照識別系統：

　　車輛牌照識別系統，利用先進的光電、計算機、圖像處理等技術，對通過車輛的前部特征圖像進行連續、實時、高清記錄，計算機再根據記錄的高清圖像進行全自動識別，并將識別結果傳送到大宗物料管理系統中，由系統對識別車牌進行記錄和比對，并保存車輛入場圖像。從而準確分析、判斷車輛的身份。如此一來，不僅使入場車輛有了第一手依據，而且入場車輛的次數、時間等信息進行記錄，通過入場車輛圖片和出場車輛圖片對通過‘換車’來進行作弊的行為進行有效控制。

　　目前我們廠區的門衛有一套車牌識別系統（?？低＼噲龉芾硐到y）。要求在原有基礎上進行改造，以滿足系統升級的需要。

　　2.1.2、車輛（自助）發卡系統：

　　車輛（自助）發卡信息主要完成入場車輛的信息登記。發卡系統分為手工發卡系統和自助發卡系統。

　　手工發卡系統主要通過承運司機帶來的供應商開據的磅單與供應部門簽訂的采購合同進行比對，符合條件的車輛進行信息登記并發放車輛身份磁卡。

　　自助發卡系統是通過自助發卡機實現司機自助發卡，實現門禁發卡工作的無人自動進行。

　　此項工作首先需要供銷部門提前下達的采購、銷售日計劃，供銷部門可根據供應商或可和提供的來場車輛信息建立車輛日計劃，此計劃將自動導入自動發卡機中，司機到場后可通過身份證或車輛行車證在自動發卡機上做識別，符合條件的車輛發卡機自動吐卡，司機持卡入場。

　　2.1.3、門禁卡系統：

　　車輛出場時，司機將身份磁卡插入自動收卡機中，門禁收卡系統要對車輛的運行流程進行監督，查看車輛是否完成所有操作流程，如出現未完成的工作，系統提示車輛未完成的工作，并吐出磁卡，司機可回工作場所繼續完成未完成的工作；完成工作的車輛系統自動打印車輛過磅單據。

　　2.1.4、車輛排隊叫號系統

　　按照車輛門禁領卡順序為車輛排隊，并通過軟件控制車輛的入場數量。系統通過LED顯示屏和語音播報系統對車輛的排隊信息進行公布，并提醒司機按時按序通行。系統還對每輛車的通過時間進行限制，如車輛沒有按照時間入場，系統可自動取消車輛的需要，通知下一輛車入場。解決車輛堵塞問題，需要嚴格控制入場車輛的數量和順序，使所有車輛按指定道路通行，拒絕車輛堵塞。

　　2.2無人值守磅房管理系統——計量管理

　　車道模擬圖：

　　模塊說明：

　　計量管理用來實現企業無人值守過磅系統，通過軟件的控制和外場設備的輔助指導過磅車輛進行過磅操作，做到過磅過程的無人管理。

　　車輛使用磁卡過磅，一車一卡防止車輛過磅換車過磅。

　　l車輛身份管理：車輛入場時，系統需要為每輛車輛進行身份登記，并形成車輛檔案。

　　車輛皮重監控管理：在車輛過磅過程中，系統需要對車輛的實際皮重和標準皮重進行比對，并設置誤差上線，出現嚴重誤差系統自動報警，防止司機通過更改車輛皮重進行作弊。

　　車輛過磅次數監控：系統對車輛過磅次數進行控制，如常見的一車多過等現象系統可進行嚴格控制，車輛在未卸貨情況下無法再次過磅，系統同樣通過報警的方式通知監控人員，在此過程中系統可停止該車輛的過磅過程。

　　1、紅外監控管理：通過紅外對射儀對車輛的上磅位置進行控制，防止車輛不完全上磅、兩車同時上磅等情況的出現。如車輛出現上述情況系統可自動停止該車的過磅過程。

　　1、視頻監控攝像，對上磅車輛進行視頻監控和拍照，方便對車輛過磅過程進行監控管理。視頻管理可以將拍攝圖片與每次的過磅記錄聯系起來，在查詢時可以將入場和出場的圖片同時呈現在過磅窗口和查詢報表中。監控系統不僅可以對過磅過程進行拍照，還可同時進行監控錄像。

　　2、過磅數據自動采集，并自動判斷磅秤過磅數據是否穩定，防止數據不穩定時產生的過磅誤差。在數據保存過程中系統禁止任何操作，防止人為誤差的產生。

　　3、LED系統和語音播報系統，通過文字和語音兩種方式對過磅車輛進行輔助提示，指導車輛過磅。

　　4、完善的統計、查詢功能，可即時查詢過磅車輛信息，并可聯查各種單據。

　　2.3 無人值守磅房管理系統——客戶自助服務平臺

　　客戶自助服務平臺是企業對客戶及供應商直接開展的一種電子商務模式，主要借助互聯網解決供應商、客戶以及物流公司派車難、數據查詢統計等問題。自助服務平臺通過不同的角色分配使使用者權責分明，使不同客戶的信息在網絡中安全流轉；通過數據庫處理系統加強對業務數據的處理速度和安全加密；通過網絡技術使管理數據快速準確的傳遞。使用本系統可以降低企業生產成本、增強管理力度、提高企業信息化程度。

　　服務平臺功能說明

　　1、【用戶注冊】：供應商注冊，客戶注冊、物流公司提交注冊記錄時，判斷客商編號、客商名稱是否與系統中的客商編號和名稱相同，提交后審核通過才可使用本系統。

　　2、【系統登錄】：用供應商或客戶編號登錄。登錄時選擇供應商、客戶、物流公司。

　　3、【權限管理】：根據服務對象的不同，分配不同的權限；供應商、客戶登錄后只可以查看本公司業務數據。物流公司登錄后可以查看賦予物流公司運輸的客戶或供應商；

　　4、【派車管理】：根據權限選擇對應客商的訂單信息，只能查看登錄客商采購訂單、銷售提貨單?？蜕啼浫胲囂?、司機姓名、手機號、身份證號、原發數量等信息，生成派車單，作為司機自助領卡及車輛入廠的依據；

　　5、【物流公司】：物流公司登錄后可以對物流公司運輸的客戶，或供應商進行派車，查詢等操作；

　　6、【信息發布】：公司發布廣告信息，及市場信息供登錄用戶了解；

　　7、【磅單查詢】：根據權限可以查詢對應客商的過磅記錄信息，方便客商及時掌握過磅情況；

　　8、【訂單查詢】：根據權限可以查詢對應客商的訂單信息，方便客商及時掌握合同執行情況；

　　9、【手機APP】：通過手機完成自助服務（具體指什么）

　　2.4 場地管理--通道監測式管理

　　流程說明：

　　1.車輛過完第一次重量后，持卡到相應焦炭場裝貨。

　　2.司機在刷卡器刷IC卡，如果IC卡內貨物名稱與通道焦炭相符，道閘起桿，允許車輛進入。（如擔心換卡，可選RFID或車號識別比對車號）

　　3.如果不相符，系統提示不符，禁止起桿入場。

　　4.車輛進場后，地感檢測車輛入場后自動落桿。

　　5.如果通道內有車正在裝貨，系統可以禁止車輛進入通道。

　　6.車輛裝貨完成后，司機在刷卡機刷IC卡，系統起桿。車輛出場后，道閘自動落桿。

　　7.車輛出貨場后，系統自動禁止車輛再次進入貨場。如果需要再次進入需要特殊審批才能進入。