大宗物料管理系統(tǒng)解決方案

衡安大宗物料管理系統(tǒng)以先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)幫助企業(yè)有效的管理大宗散裝物料，大宗物料管理系統(tǒng)是集管理系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)門禁一卡通系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)、集遠(yuǎn)距離車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能大宗物料管理系統(tǒng)。

大宗物料管理系統(tǒng)故障排除方案；
大宗物料管理系統(tǒng)的故障基本上可分為常見故障和特殊故障兩種類型。

但是無論什么類型的故障，無非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計(jì)不合理或使用不當(dāng)和自然損壞等幾方面造成的。下面,介紹一下我們在大宗物料管理系統(tǒng)安裝和維護(hù)中遇到的一-些較為特殊的故障及其處理經(jīng)驗(yàn)。

大宗物料管理系統(tǒng)：元器件的先天不足
電子地磅是應(yīng)用最多的一種大宗物料管理系統(tǒng),在安裝調(diào)試中有成型的經(jīng)驗(yàn)然而，一次在安裝和調(diào)試一臺(tái)汽車衡時(shí)出現(xiàn)了一種從未發(fā)生過的現(xiàn)象，即:安裝完畢用測試砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所加動(dòng)口的砝碼重量而變化，而是忽多忽少,并且儀表顯示的數(shù)量還隨砝碼的擺放位置變化而變化，因此無法進(jìn)行正常標(biāo)定。

該秤的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的，經(jīng)過認(rèn)真檢查，傳感器的的連接線路正確無誤(傳感器按說明書接線圖色標(biāo)連接)。而顯示儀表和機(jī)械部分也無任何故障。對上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后，我們認(rèn)為問題還是出現(xiàn)在大宗物料管理系統(tǒng)傳感器上。為了進(jìn)一步查找原因、我們先將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接人傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個(gè)角顯示值為正值，而另一個(gè)角顯示值為負(fù)值。

因此我們斷定該角大宗物料管理系統(tǒng)的傳感器的內(nèi)部接線有誤,將該傳感器的橋壓或信號(hào)線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。由于該傳感器在出廠前封裝時(shí)將橋壓或信號(hào)的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了，所以在安裝時(shí)按正常色標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障，改變連接后重新標(biāo)定,上述現(xiàn)象排除。

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